door Geert van der Star

HAAREN – Ouders maken zich zor­gen over de veiligheid van kinde­ren die straks via de Langeweg naar de nieuwe brede school in Haaren moeten fietsen. Dat bleek gisteravond bij een informatiebij­eenkomst in het gemeentehuis over het nieuwe gebouw dat komt op het terrein van de gemeente­werf. De Langeweg is een doorgaande weg waar straks veel scholieren over moeten steken. Er is volgens het gemeentebestuur van Haaren simpelweg geen plek om hier een fietspad naast te leggen. Wethou­der Eric van den Dungen garan­deerde wel dat er iets zou worden gedaan, zodat kinderen zo veilig mogelijk naar de nieuwe brede school kunnen gaan. Bijvoorbeeld door het plaatsen van een fiets- stoplicht. Buiten deze zorgen leek het plan voor de brede school in goede aar­de te vallen. In het nieuwe ge­bouw komen straks basisscholen De Hasselbraam en de Klim-op en kinderopvang van de Kindertuin. In het pand is ook ruimte beschik­baar voor een centrum voor Jeugd en Gezin en eventueel een biblio­theek. Het is de bedoeling dat er een sporthal op het perceel komt. Waarom bouwen jullie in een tijd van bezuinigen eigenlijk een sport­hal in plaats van een zaal”, wilde een belangstellende weten. „Het is nog niet gezegd dat het zeker een hal wordt”, antwoordde de wet­houder. Al ziet het daar op dit mo­ment wel naar uit. Maar volgens Van den Dungen moest je ook met de toekomst re­kening houden en het gebruik, ná­dat de crisis is afgelopen. Een ouder liet wat cynisme blij­ken. „Mijn kind gaat nu al zeven jaar naar school. Toen ze voor het eerst ging, werd al gezegd dat ze binnen twee jaar in een nieuw ge­bouw zou zitten.” Hij vraagt zich af of het nu wel echt gaat gebeu­ren. De brede school wordt vol­gens de huidige planning in 2014 opgeleverd. De grootst mogelijke spelbrekers zijn volgens de gemeente Haaren eventuele bezwaarmakers. „ Als ie­mand gaat procederen tot de Raad van State dan kan dat jaren du­ren”, aldus de wethouder. De ge­meente wil met omwonenden in gesprek om dat te voorkomen. De wethouder wil hen zoveel moge­lijk mee laten denken over de uit­gangspunten voor het ontwerp. „ Anders staan we dadelijk voor de rechter en daar schiet niemand iets mee op.”

door Jan van den Hout

HAAREN – De gemeente Haaren opent op 9 januari de nieuwe publieksbalies in het gemeentehuis. Deze week wordt bij de entree een nieuwe vloer gemaakt. Deze moet drogen, waardoor bezoekers vanaf vandaag gebruik moeten maken van de zij-ingang aan de Driehoeven tegenover de huisarts.

De verbouwing van het Haarense gemeentehuis is in september gestart. Aan de voorzijde van het Haarense gemeentehuis wordt volgens een woordvoerster een ‘gemeentewinkel’ gebouwd. In die winkel komen straks alle publieksfuncties uit het gemeentehuis bij elkaar te zitten.

De bedoeling is dan volgens de woordvoerster dat het publiek alleen nog aan de balies van de gemeentewinkel wordt geholpen en niet meer verder het gemeentehuis in kan lopen. Dat is volgens haar ook gedaan uit veiligheidsoverwegingen voor bestuurders en ambtenaren.

De verbouwing, die ruim 370.000 euro kost, is medio februari helemaal afgerond. Drie ronde balies met daar achter drie glazen spreekkamers aan een zijde van de entree zijn al zo goed als klaar. Deze worden op 9 januari in gebruik genomen. Daarna gaat de vleugel aan de andere zijde van de entree op de schop.

In de nieuwe gemeentewinkel komen niet alleen gemeentelijke diensten te zitten zoals burgerzaken en bouwen en wonen maar ook de balies van Vluchtelingenwerk, maatschappelijk werk en het loket Wegwijs.

Volgens de woordvoerster wordt straks als de gemeentewinkel klaar is nog meer dan voorheen op afspraak gewerkt om lange wachttijden te voorkomen.

Eindelijk bouwt Helvoirt weer!

B. en W. van Haaren bezochten gisteravond als eerste Helvoirt, in een rondgang langs de vier dorpen.

Aanwezigen reageerden in Gas­tenbosch zeer enthousiast op de plannen om weer woningen te gaan bouwen in Helvoirt.

door Jeroen van den Eijnde en Jan van den Hout HELVOIRT – Poehpoeh. Een collectie­ve zucht van opluchting trok gis­teravond door een bomvol ge­meenschapshuis Gastenbosch in Helvoirt. Eindelijk gaat er weer een schop de grond in, na vijftien jaar van ‘stilstand’. In Helvoirt wor­den de komende zes jaar, gefa­seerd, zo’n driehonderd woningen gebouwd. Voor senioren, voor star­ters, voor doorstromers, voor iede­re Helvoirtenaar eigenlijk.

Daarnaast wordt het centrum grondig aangepakt met onder an­dere een brede school, een sport­hal en nieuwbouw voor verzor­gingshuis Leyenhof. Het hele pro­ject omvat bouwplannen op vijf verschillende locaties in het dorp.

Natuurlijk was hier en daar nog wat scepsis (‘eerst zien, dan gelo­ven’), maar het merendeel van de Helvoirtenaren die op de informa­tieavond was afgekomen, oordeel­de positief. „ Goed dat er reuring in de tent komt”, vond Hans vanWij­nen, inwoner van Helvoirt. „ De plannen maken het dorp leefbaar­der. Nieuwe woningen, meer jon­geren, een leefbaarder centrum. Als ze nog veel langer hadden ge­wacht, was het dorp leeggelopen. Dit houdt Helvoirt overeind.”

Veel ‘ouderen’ gisteravond in Gas­tenbosch, maar gelukkig toch ook wat jong volk. Want voor de star­ters op de woningmarkt worden de komende jaren in het centrum en in deelplan Den Hoek flink wat appartementen en woningen ge­bouwd. Alex van Dun ( 26) kan nauwelijks wachten tot het zover is. In Den Hoek, aan de noordkant van Helvoirt, doet hij mee aan een project waarbij starters zelf twaalf woningen laten bouwen van rond 150.000 euro. „Een aantal van mijn vrienden is inderdaad ver­trokken uit Helvoirt. Te lange wachtlijsten, geen aanbod, te dure woningen. Prima dat er nu einde­lijk wat van de grond komt, zowel voor startende kopers als huur­ders. Voor mij een reden om in het dorp te blijven.”

Helvoirtenaren konden gistera­vond tevens met burgemeester en wethouders over de plannen pra­ten en informatie verzamelen bij een aantal stands. Burgemeester Frans Ronnes van Haaren, waar Helvoirt onder valt, vroeg de zaal vooraf vooral na te denken over nieuwe straatnamen voor Den Hoek. ‘Nooitgedacht’, werd er van­achter de burgemeester geroepen. JanWillem de Jongh kreeg er de la­chers mee op de hand. Een gulle lach, waar opluchting in door­klonk. Eindelijk!

Het college van burgemeester en wethouders van Haaren bezocht gisteren als eerste Helvoirt, in zijn voornemen om minstens één keer per jaar bij alle vier Haarense dor­pen langs te gaan. Dit is in het coa­litieprogram van VVD en Samen­werking’ 95 afgesproken. Voor het eerst presenteerde het college alle bouw- en andere plannen voor Helvoirt. „Het moet zo zijn van: ‘Oh ja, dat wilde ik je ook nog een keer vragen”, zegt burgemeester Ronnes. Tijdens deze ‘Blik op Hel­voirt’ werden eerst de vijf bouw­plannen toegelicht, waarna men­sen op een informele informatie­markt, met een koek- en zopie­tent, nog meer inlichtingen kon­den krijgen.

‘Als ze nog veel langer hadden gewacht, was het dorp leeggelopen’

14 december 2011 van 19.30 – 21.30 uur in Gastenbosch

BLIK OP HELVOIRT
Na lange tijd gaan de spades in Helvoirt weer de grond in: er wordt gebouwd. Allerlei bouwplannen staan op stapel. Daarnaast zijn er ook allerlei ontwikkelingen op het gebied van zorg en welzijn. Redenen genoeg voor een exclusieve blik op Helvoirt!

Op woensdagavond 14 december 2011 organiseert de gemeente een ongedwongen, informele informatiemarkt. Een bijeenkomst die past bij de gulle gastvrijheid van Helvoirt.

De grote zaal van Gastenbosch verandert in een plein, waar u allerlei marktkraampjes met informatie over verschillende projecten kunt bezoeken.

Johan Cruijff ontvangt felicitaties in de rechtszaal NOS Toegevoegd: maandag 12 dec 2011, 10:19 Update: maandag 12 dec 2011, 11:29 Johan Cruijff en de jeugdtrainers van Ajax zijn in het kort geding tegen de Ajax nv en de vier overige leden van de raad van commissarissen door de rechter deels in het gelijk gesteld. Cruijff c.s. zijn het niet eens met de aanstelling door de RvC van de interim-directeuren Martin Sturkenboom en Danny Blind en directievoorzitter Louis van Gaal. Cruijff acht de benoemingen, waarin hij door de rest van de RvC niet gekend werd, strijdig met het technisch beleid. De rechter bepaalde dat de benoeming van Sturkenboom en Van Gaal voorlopig wordt opgeschort, tot de aandeelhouders de gelegenheid hebben gehad zich uit te spreken over de positie van de RvC. Aandeelhouders Ajax zijn aan zet De aandeelhouders van Ajax zijn op de eerstvolgende algemene vergadering (maandagmiddag) niet in de gelegenheid zich over de RvC uit te spreken, omdat die kwestie niet op de agenda gezet is. De rechter acht het, gezien het feit dat de ledenraad het vertrouwen in de RvC heeft opgezegd, aannemelijk dat de RvC ook door de aandeelhouders zal worden weggestuurd. De aandeelhouders hebben nu echter niet de mogelijkheid zich over de door de RvC gedane aanstellingen te buigen. Daarom werd opschorting van die aanstellingen door de rechter bevolen. Danny Blinds benoeming tot technisch directeur werd door de rechter wel als rechtsgeldig beoordeeld.

De Vale Beijing is vastgelopen in een Braziliaanse haven Reuters Toegevoegd: dinsdag 6 dec 2011, 12:45 Het grootste ijzerertsschip ter wereld is vastgelopen in een Braziliaanse haven. Het schip maakt water en is onbestuurbaar geraakt na een gat in een ballasttank. De Beijing van het Braziliaanse mijnbouwbedrijf Vale was onderweg van Zuid-Amerika naar Rotterdam. De havenautoriteiten houden er rekening mee dat de Beijing zou kunnen zinken, al wordt dat niet waarschijnlijk geacht. Momenteel wordt er water uit het ruim gepompt. Het enorme schip moet later vandaag naar een dok worden gesleept voor reparaties. De markt heeft nog niet gereageerd op de onderbreking van de toevoer, omdat door de teruglopende economie de vraag naar ijzer is afgenomen. Als het schip de belangrijke ijzerertshaven voor langere tijd zou blokkeren, zou de ijzerprijs wel kunnen gaan stijgen, vermoeden kenners. Vloot van superschepen Het 360 meter lange schip kan 400.000 ton ijzererts meenemen, meer dan genoeg om drie keer de Golden Gate Bridge te maken. Het schip is nu bijna helemaal volgeladen. Tegen de huidige ijzerprijzen is de lading bijna 40 miljoen euro waard. Het Braziliaanse Vale wil een vloot van 35 van dit soort superschepen creëren om te kunnen concurreren met rivalen als Rio Tinto en BHP Billiton. Die bedrijven leveren net als Vale veel aan China, maar hebben hun mijnen veel dichter bij de afzetmarkt. Met de enorme schepen wil Vale de vraag op de Chinese markt aankunnen.